Es gibt 3 Möglichkeiten, den Motor an einem Elektrofahrrad unterzubringen! Als Frontmotor im Vorderrad, als Mittelmotor am Tretlager u. als Heckmotor im Hinterrad! Alle Systeme haben Ihre "Daseinsberechtigung". Der Frontmotor wird häufig in City-Rädern verbaut. Die aktuellen Vorderradnabenmotoren sind nicht viel größer als ein herkömmlicher Nabendynamo. Es ist sowohl eine Kettenschaltung als auch eine Nabenschaltung möglich. Der Mittelmotor wirkt sich günstig auf den Fahrzeugschwerpunkt aus, was ein sehr stabiles Fahrverhalten des Rades bewirkt. Beim Heckmotor wirkt die gesamte Kraft des Motor direkt auf das Hinterrad und der Antriebsstrang wird dabei nicht belastet.